輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。

防止油品在管線內(nèi)凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標時，應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設計并進行調(diào)校儀表處理。

球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關閉。

立式油罐由罐壁作油罐的儲存構件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。

在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進行非常情況下降級處理。

汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。