A.衰落裕量；
B.干擾裕量；
C.穿透損耗；
D.車(chē)體損耗；

A.規(guī)劃站點(diǎn)是實(shí)際已經(jīng)存在的，而可提供站點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段輸出的；
B.規(guī)劃站點(diǎn)勘察的時(shí)候一般選擇多個(gè)候選點(diǎn)，以避免出現(xiàn)由于選用的站點(diǎn)最終不能租用導(dǎo)致反復(fù)；
C.規(guī)劃站點(diǎn)勘察過(guò)程中，重點(diǎn)關(guān)注的是網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段輸出的參數(shù)是否能得到滿(mǎn)足；
D.規(guī)劃站點(diǎn)勘察過(guò)程中，首先根據(jù)經(jīng)緯度找到對(duì)應(yīng)位置；

A.需要進(jìn)行周?chē)h(huán)境照片的拍攝；
B.如果扇區(qū)正對(duì)方向存在遮擋，則信號(hào)可能反射到背面的區(qū)域；
C.對(duì)于密集城區(qū)的站點(diǎn)，選用架設(shè)在寬闊馬路邊上的站點(diǎn)時(shí)，需要避免基站的覆蓋范圍過(guò)大；
D.站點(diǎn)勘察過(guò)程中，如果天線(xiàn)掛高需要增高的比較多，需要考慮建筑物的承重是否能滿(mǎn)足要求；

A.規(guī)劃站點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段輸出的；
B.規(guī)劃站點(diǎn)理論上能夠滿(mǎn)足覆蓋和容量要求；
C.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段輸出的規(guī)劃站點(diǎn)需要到實(shí)地環(huán)境中找出符合要求的站點(diǎn)；
D.規(guī)劃站點(diǎn)是實(shí)際上已經(jīng)存在的站點(diǎn)；

A.一般都能夠提供一定的資源，比如機(jī)房或其它資源；
B.可提供站點(diǎn)勘察的時(shí)候，需要收集可支持的天線(xiàn)掛高等無(wú)線(xiàn)參數(shù)信息
C.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該優(yōu)先考慮可提供站點(diǎn)；
D.可提供站點(diǎn)是實(shí)際已經(jīng)存在的站點(diǎn)；