A.再生塔進(jìn)料量過(guò)大
B.塔底重沸器蒸汽量過(guò)小
C.塔底重沸器蒸汽溫度過(guò)高
D.再生塔進(jìn)料量過(guò)小
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A.汽油溫度低
B.殼程油品中含有大量的輕組分造成氣阻
C.塔底液面控制過(guò)低，推動(dòng)力不夠
D.蠟油溫度高
A.天氣原因
B.除氧器液控失靈
C.軟化水供水不足或中斷
D.汽包發(fā)汽量過(guò)大
A.原料性質(zhì)變化，原料帶水或回?zé)捔窟^(guò)大
B.底進(jìn)料量過(guò)小，塔盤脫落或結(jié)焦
C.蒸發(fā)段溫度過(guò)高
D.分餾塔、焦炭塔沖塔
A.閥內(nèi)結(jié)焦
B.聯(lián)鎖條件未達(dá)到
C.機(jī)械故障
D.電器、儀表故障
A.預(yù)熱油氣量不夠
B.油氣循環(huán)線結(jié)焦、堵塞或預(yù)熱流程錯(cuò)誤
C.塔底進(jìn)料被焦塊堵塞
D.拿油泵過(guò)濾器堵塞
最新試題
除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
焦化除焦過(guò)程主要包括：下鉆、（）、提鉆。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。
關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是（）
高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。