A.增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動(dòng)速度
B.提高換熱效率
C.提高蒸發(fā)溫度
D.縮短降溫時(shí)間
E.延長(zhǎng)降溫時(shí)間
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A.冷凝溫度降低
B.冷凝溫度升高
C.膨脹閥流量急劇減少
D.膨脹閥流量急劇增大
E.制冷量增加
F.制冷量降低
A.冷卻水溫低
B.冷卻水溫高
C.膨脹閥流量急劇增大
D.膨脹閥前后的壓力差大
A.壓縮機(jī)功耗下降
B.壓縮機(jī)功耗增大
C.制冷系數(shù)有所提高
D.制冷系數(shù)有所下降
A.變質(zhì)
B.變潮
C.干耗增大
D.變輕
A.減少冷庫(kù)溫度波動(dòng)
B.增大冷藏物品數(shù)量
C.保證冷藏物品質(zhì)量
D.減少冷藏物品干耗
最新試題
低溫螺桿制冷壓縮機(jī)應(yīng)選擇黏度為（）mm2/s 的冷凍機(jī)油。
（）應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行工作活動(dòng)分解與危險(xiǎn)源識(shí)別，集思廣益。
風(fēng)險(xiǎn)控制策劃是指根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果（）。
一個(gè)內(nèi)平衡式膨脹閥出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的情況，可能是（）。
KA20C 型螺桿式制冷壓縮機(jī)的滾動(dòng)軸承（主軸承）孔與轉(zhuǎn)子軸頸間隙為（）。
關(guān)于使用有機(jī)制冷劑時(shí)，高溫型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)的使用范圍正確的有（）。
（）是指從蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)之間的管路。
在國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)活塞式制冷壓縮機(jī)及螺桿式制冷壓縮機(jī)規(guī)定的名義工況一般有（）。
為了分析講解螺桿制冷壓縮機(jī)的附加功損失，可以繪制（）圖來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
正常情況下，制冷系統(tǒng)制冷劑充注量取決于（）。