如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經精脫硫含硫高的氣體，就會經過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

在實際生產中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質量減輕

往復式壓縮機開機前應先開近路閥

一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調節(jié)各級壓力。

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

多級壓縮機一般設有級間冷卻器

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

單位時間內從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量

容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復式和回轉式兩種形式