如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

一般壓縮機排氣溫度應低于潤滑油閃點40--50℃

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

往復式壓縮機屬于容積式壓縮機

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。