A.反應(yīng)更快
B.警惕性更高
C.注意力下降
D.速度感知能力下降
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A.與人發(fā)生沖突
B.在惡劣條件下長時間駕駛
C.交通高峰嚴(yán)重堵車
D.過度疲勞
A.能見度和天氣情況
B.路面狀況
C.周邊的交通情況
D.自身的駕駛技能
如圖所示,車輛行駛中遇隧道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A.隧道內(nèi)外光線變化大,存在暗適應(yīng)過程
B.隧道內(nèi)交通情況簡單
C.隧道內(nèi)可能有行人停留
D.隧道出口可能有強(qiáng)烈的橫風(fēng)
車輛行駛至如圖所示坡道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A.坡頂可能有停留的汽車
B.坡對面可能有占道駛來的汽車
C.行駛擋位是否合適
D.坡頂不會有危險
如圖所示,通過前方視線受阻的彎道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A.對面可能有快速轉(zhuǎn)彎的汽車
B.彎道后可能有汽車占道慢行
C.彎道后可能有汽車臨時停放
D.彎道后可能有行人
最新試題
教練員要讓學(xué)員了解()容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。
車輛行駛至如圖所示坡道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
老年人參與道路交通的危險因素包括()。
車輛載運不可解體的物品,其體積超過規(guī)定時,須在夜間行駛。
變更車道時只須開啟轉(zhuǎn)向指示燈,便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。
教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括()。
遇到老年人橫穿道路時,教練員應(yīng)提示學(xué)員,老年人()。
如圖所示,當(dāng)車輛駛?cè)胍粭l照明條件較差的街道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因有()。
行車中,車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。