A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
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A.小于8
B.等于10
C.小于6
D.大于8
A.壓縮機(jī)溫度與熱負(fù)荷
B.壓縮機(jī)油壓與熱負(fù)荷
C.制冷量與熱負(fù)荷
D.壓縮機(jī)制冷量與熱負(fù)荷
A.蒸發(fā)盤管
B.安全閥
C.集油器
D.壓縮機(jī)
A.未蒸發(fā)
B.未汽化
C.未變化
D.未飽和
A.傳熱系數(shù)
B.冷熱交換
C.制冷效果
D.放熱效果
最新試題
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。