若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障，節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小，系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力，制冷效果會變差。

制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結構及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

過多的氟利昂溶解在潤滑油中，潤滑油的潤滑性能降低，可能會導致軸承燒壞。

冷凍機油在排氣溫度較高時會碳化結焦，吸附在排氣閥片上和排氣腔內，直接影響閥片工作。

蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多，會被吸入氣缸內造成“液擊”。

制冷壓縮機產生奔油現(xiàn)象時，應關小吸氣閥，關閉供液閥門，滿負荷運行，直至運行正常。

制冷系統(tǒng)運轉時，設備的震動是不可避免的，其中制冷壓縮機的震動最大，這種震動還直接或間接作用于其他設備。

螺桿式制冷壓縮機軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機軸承所收的壓力高，所以螺桿式制冷壓縮機的油路容易出現(xiàn)故障。

如果經(jīng)過多次反復抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。

制冷壓縮機產生輕微液擊時，可利用關小吸氣閥的方法來調整壓縮機運行或停止壓縮機運行。