A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板
B.在車速降低后，搶掛低擋
C.搶掛低擋后，緩踩制動(dòng)踏板
D.在車速降低后，拉緊駐車制動(dòng)器
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A.超載
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.輪胎過度磨損
A.冷靜判斷，果斷處置
B.避重就輕，先人后物
C.先控制方向，后制動(dòng)減速
D.先制動(dòng)減速，后控制方向
A.搶掛低擋
B.控制好行駛方向
C.拉緊駐車制動(dòng)器
A.猛踩制動(dòng)踏板
B.合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)
C.迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
A.拉緊駐車制動(dòng)器
B.搶掛低擋
C.緩踩制動(dòng)踏板
最新試題
無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時(shí)，駕駛員（），盡量降低對自己和乘員的傷害程度。
道路交通事故現(xiàn)場的保護(hù)措施主要是（）。
在交通事故現(xiàn)場對傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場所應(yīng)該選擇（）的場地。
無法避免與前車發(fā)生追尾時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。
在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場前，禁止對傷員進(jìn)行搶救。
在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是（）。
在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血.包扎和固定。
在事故現(xiàn)場對傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的手法是（）。
在事故現(xiàn)場需要移動(dòng)傷員位置時(shí)，如果沒有重傷員，不必標(biāo)記傷員的原始位置。
行車中，易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是（）。