A、Inmarsat-F
B、Inmarsat-B
C、406MHzEPIRB
D、MF和VHFDSC
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、MES
B、EPIRB
C、MF/HFDSC
D、SART
A、依靠船上專設(shè)的電子維修人員維修
B、依靠岸上維修人員維修
C、船上設(shè)置雙配套設(shè)備
D、上述任何二種方案的配合
A、Mini—C站
B、NBDP
C、Inmarsat—F77
D、手提雙向VHF電話
A、Inmarsat衛(wèi)星覆蓋區(qū)
B、南北緯70º以內(nèi)除A1、A2以外的海區(qū)
C、有DSC功能的高頻無(wú)線電岸臺(tái)覆蓋區(qū)
D、A4海區(qū)以外的區(qū)域
A、NAVTEX
B、NBDP終端
C、EGC接收機(jī)
D、DSC終端
A、NAVTEX和EGC
B、NAVTEX和氣象傳真
C、Inmarsa-C站和EGC
D、DSC和NBDP
A、EGC
B、DSC
C、InterNET
D、NAVTEX
A、靜止衛(wèi)星通信、地面通信和定位尋位技術(shù)與業(yè)務(wù)
B、VHF-DSC、MF/HF-DSC和NBDP
C、EGC、NAVTEX和氣象傳真技術(shù)與業(yè)務(wù)
D、Inmarsat-B、C和F技術(shù)與業(yè)務(wù)
A、LES
B、附近的船舶
C、RCC
D、船公司
A、MF-DSC
B、EPIRB
C、HF-DSC
D、SART
最新試題
遇險(xiǎn)電文應(yīng)包括內(nèi)容有（）。①通信對(duì)方的電傳號(hào)；②遇險(xiǎn)船識(shí)別；③收?qǐng)?bào)人名址；④遇險(xiǎn)船船位；⑤要求援助種類；⑥遇險(xiǎn)時(shí)間
在Inmarsat系統(tǒng)中，遇險(xiǎn)通信時(shí)選擇地面站轉(zhuǎn)接到RCC的原則是（）。
船舶遇險(xiǎn)時(shí)，可采?。ǎ┓椒ㄊ笷移動(dòng)站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警；②選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面站識(shí)別碼；③選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”后，再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼；④不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸人RCC號(hào)碼；⑤不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”，直接輸入地面站識(shí)別碼
在Inmarsat移動(dòng)站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是（）。
用Inmarsat移動(dòng)站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警；⑥由所選岸臺(tái)接收，并由其傳至RCC
在Inmarsat系統(tǒng)中，由（）發(fā)送公共TDM載波。
以下哪個(gè)是國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星船用終端業(yè)務(wù)識(shí)別碼的簡(jiǎn)稱（）。
某船位于40N020W，該船處于（）衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
何種移動(dòng)站不需要天線自動(dòng)跟蹤裝置（）。
某船位于40N010W，該船位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.