A、Inmarsat-B系統(tǒng)業(yè)務(wù)
B、Inmarsat-C系統(tǒng)業(yè)務(wù)
C、VHFDSC系統(tǒng)業(yè)務(wù)
D、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)業(yè)務(wù)
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A、EGC電文編號(hào)都是唯一的
B、相同EGC電文不會(huì)重復(fù)打印
C、相同的EGC電文會(huì)重復(fù)打印
D、存儲(chǔ)器滿時(shí)接收到新的電文編碼會(huì)自動(dòng)刪除舊的電文編碼
A、屬于任選業(yè)務(wù)
B、屬于必選業(yè)務(wù)
C、移動(dòng)終端使用ENID碼
D、A+C
A、FLEETNET
B、SAFETYNET
C、POLLING
D、SCADA
A、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)
B、澳大利亞船位報(bào)告業(yè)務(wù)
C、區(qū)域性船舶搜救業(yè)務(wù)
D、電子郵件業(yè)務(wù)
A、SCADA
B、AUSREP
C、SafetyNET
D、FleetNET
A、23
B、555
C、582555
D、42
A、Inmarsat-C站只能使用北京地面站發(fā)送電子郵件
B、Inmarsat-C站可以使用任意一個(gè)地面站發(fā)送電子郵件
C、Inmarsat-C站只能使用開通電子郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
D、Inmarsat-C站可以使用未開通點(diǎn)郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
A、Inmarsat-C站可以直接發(fā)電傳至任意電傳終端
B、Inmarsat-C系統(tǒng)使用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)方式發(fā)送電傳
C、在太平洋區(qū)可以使用北京地面站發(fā)送電傳
D、一個(gè)Inmarsat-C站只有一個(gè)識(shí)別碼
A、遇險(xiǎn)時(shí)間
B、遇險(xiǎn)船位
C、遇險(xiǎn)性質(zhì)
D、遇險(xiǎn)人員
A、查詢業(yè)務(wù)
B、船位報(bào)告業(yè)務(wù)
C、MSI播發(fā)業(yè)務(wù)
D、EGS船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
最新試題
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中,F(xiàn)leetNET業(yè)務(wù)的主要播發(fā)()。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過(guò)()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
EGC業(yè)務(wù)主要通過(guò)()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
第0類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示()通信等級(jí)。
EGC信息若向所有移動(dòng)和終端廣播,屬于()方式。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。