A、船名呼號
B、Inmarsat-C站識別碼
C、誤報警時間
D、發(fā)送誤報警人員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電話
B、電傳
C、傳真
D、電子郵件
A、人工切斷
B、自動切斷
C、按釋放鍵
D、人工與自動皆可
A、節(jié)省電能
B、防止誤報警
C、避免網絡協(xié)調站多次試發(fā)電文
D、節(jié)省打印紙
A、信息處理
B、收發(fā)信號
C、頻率變換
D、輸入輸出數據
A、NCSCOMMON TDM
B、MES SIGNALLING CHANNEL
C、MES MESSAGE CHNANNEL
D、ISL CHANNEL
最新試題
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當正在進行正常的電傳或數據交換時能接收()報文。
EGC接收機不具有的功能是()。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進制數字0表示()通信等級。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進制數字1表示()通信等級。
EGC業(yè)務主要通過()系統(tǒng)實現(xiàn)。
船站若在空閑時方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā),屬于()方式。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時,具有以下()特點。1.向主管機關發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報警終端關閉前持續(xù)發(fā)送。