A、塑料絕緣卡
B、焊接
C、鐵絲綁扎
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A、0.1mm
B、1mm
C、2mm
D、10mm
A、軌向
B、高低
C、溫度
D、軌距
A、軌道幾何參數(shù)
B、車體加速度參數(shù)
C、鋼軌斷面參數(shù)
D、鋼軌硬度
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
最新試題
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。
精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
精調(diào)下一段施工時(shí),應(yīng)伸入上一段不少于()m進(jìn)行搭接測量。
路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上,路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣,隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上,水溝電纜槽頂面以上()m處。
軌道板粗鋪時(shí)位置偏差縱向不大于10mm,橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的()。
橋涵主體工程完工后,沉降觀測周期一般不少于六個(gè)月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測周期不少于()個(gè)月。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。
精調(diào)作業(yè)前對(duì)軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個(gè)支座。