A、156.800Mhz和2182Khz
B、4125Khz
C、3023Khz和5680Khz
D、A/B/C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、無線電話
B、NBDP
C、DSC
D、A/B
A、船到岸
B、岸到船
C、船到船
D、A，C都對
A、500Khz自動報警拍發(fā)器
B、2182Khz雙音警報器
C、EPIRB
D、SART
A.1
B.2
C.3
D.4
A、LT
B、PT
C、UTC
D、ST
A、遇險的性質
B、航行的海區(qū)
C、配備的GMDSS設備
D、遇險性質和許可的時間
A、航行中發(fā)生重大危急事件，須立即援助
B、船長命令和簽署后
C、航行中發(fā)生重大危急事件，嚴重危及船舶安全和船員安全，須立即援助，船長命令和簽署后
D、船舶在航行中發(fā)生重大危急事件，嚴重危及船舶安全時
A、SART
B、EPIRB
C、海事衛(wèi)星通信設備
D、DSC
A、報警的首選是EPIRB
B、報警的首選是INMARTSAT-----SES
C、重要的啟動EPIRB報警，再攜帶好TWO-WAYVHF
D、B+C
A、人工
B、自動
C、半自動
D、A/B
最新試題
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
關于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）
中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
RADAR-SART響應下述哪種設備觸發(fā)信號？（）
AIS-SART的作用是（）。
船用VHF無線電話設備在開機（）時間內可以正常工作。