A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第五卷
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A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第六卷
A、VOL3
B、VOL4
C、VOL5
D、VOL6
A、一
B、二
C、三
D、四
A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第六卷
A、NAVTEX接收機(jī)
B、SART
C、1.6Ghz EPIRB
D、406Mhz S-EPIRB
A、NAVTEX接收機(jī)
B、SART
C、1.6Ghz EPIRB
D、406Mhz S-EPIRB
最新試題
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開(kāi)機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是()。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告