EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志

AIS-SART的作用是（）。

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告

常規(guī)警告標志為（），應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。

NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）

關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）

中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾

測試VHF設(shè)備無線電話時，需要注意（）。

AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。