A、OUT
B、OVER
C、GO AHEAD
D、以上都可
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A、GOODBAY
B、THANKS
C、OUT
D、SEE YOU LATE
A、停止呼叫
B、重復(fù)呼叫
C、改到工作頻率上呼叫
D、A/B/C均可
A、停止呼叫或以3分鐘為間隔再呼叫
B、停止呼叫或間隔三分鐘再呼叫
C、重復(fù)呼叫
D、改到工作頻率上呼叫
A、岸臺(tái)指守的工作頻率
B、2182KHZ
C、2191KHZ
D、2177KHZ
A、公共
B、通用
C、成單
D、成雙
A、船—岸
B、船--船
C、岸-船
D、任意
A、6
B、13
C、16
D、60
A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第五卷
A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第五卷
A、第一卷
B、第二卷
C、第三卷
D、第五卷
最新試題
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是()①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上,發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
AIS-SART的作用是()。
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警