A、MF/HF
B、VHF
C、INMARSAT
D、DSC
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A、ARQ
B、FEC
C、J3E
D、AM
A、ARQ
B、FEC
C、J3E
D、AM
A、通過岸臺
B、通過岸站
C、通過衛(wèi)星
D、與岸臺無關(guān)
A、A模式
B、B模式
C、J3E模式
D、A/B模式
A、拆線
B、是否有電文給我？
C、占線
D、同意
A、QTC3
B、QRJ3
C、QTJ3
D、QSJ3
A、QRA？
B、QRC？
C、QRJ？
D、QTH？
A、QRA？
B、QRC？
C、QRJ？
D、QTH？
A、QRK？
B、QRU
C、QRU？
D、QRK
A、QR/ABDEL
B、QS/BE
C、QN/ABDEL
D、QR/BE
最新試題
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
航空器電臺呼號的構(gòu)成是（）
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
如果船上要通過上海海岸電臺進(jìn)行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
測試VHF設(shè)備無線電話時(shí)，需要注意（）。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇瑧?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。