A、限用操作員
B、通用操作員
C、一級(jí)無線電電子員
D、二級(jí)無線電電子員
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A、A1
B、A1,A2
C、A3.A4
D、全球
A、A1
B、A1.A2
C、A3.A4
D、全球
A、立即
B、船長(zhǎng)簽署命令后
C、不需要任何人同意
D、駕駛員同意
A、PAN PAN
B、PAN三次
C、PAN PAN
D、PAN PAN三次
1()時(shí)候,才可宣布遇險(xiǎn)通信結(jié)束,恢復(fù)正常工作.
1)遇險(xiǎn)船已經(jīng)沉沒
2)已經(jīng)棄船
3)幸存者已被救起
4)有足夠救助能力,無需進(jìn)一步增援
5)已收到收妥承認(rèn)
A、1/2/3/4/5
B、1/2/3
C、3/4/5.
D、1/2/3/4
A、SILENCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、SILENCE FINI
D、SEELONCE FEENEE
A、SILENCE FINI
B、SEELONCE FEENEE
C、SEELONCE FINI
D、SILENCE FEENEE
A、遇險(xiǎn)臺(tái)
B、預(yù)先臺(tái)或遇險(xiǎn)控制管制臺(tái)外的其他臺(tái)
C、遇險(xiǎn)控制管制臺(tái)
D、A、B、C
A、SEELONCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、QRT MAYDAY
D、QRT SOS
A、SEELONCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、QRT MAYDAY
D、QRT SOS
最新試題
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
測(cè)試VHF設(shè)備無線電話時(shí),需要注意()。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
AIS-SART的作用是()。