A、報(bào)警
B、現(xiàn)場(chǎng)通信
C、尋位
D、B和C
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A、4
B、3
C、2
D、1
A、1
B、2
C、3
D、4
A、季
B、半年
C、月
D、航次
A、天
B、周
C、月
D、航次
對(duì)EPIRB進(jìn)行電器性能檢查正確的是:()
1)從固定架取出,使頂部開(kāi)關(guān)置于TEST,紅燈亮,就可以了
2)從固定架取出垂直正立;把頂部開(kāi)關(guān)置于TEST,紅燈亮聯(lián)閃,但聯(lián)閃不得超過(guò)30秒,立即松手,開(kāi)關(guān)回到OFF
3)垂直正立把頂部開(kāi)關(guān)置于TEST,檢查水銀開(kāi)關(guān)是否正常
4)垂直倒立把頂部開(kāi)關(guān)置于TSET,檢查水銀開(kāi)關(guān)是否正常
5)垂直正立用導(dǎo)線(xiàn)檢查水敏開(kāi)關(guān)是否正常6)垂直倒立用導(dǎo)線(xiàn)檢查水敏開(kāi)關(guān)是否正常
A、1/3/5
B、1/4/5
C、1/4/6
D、2/4/5
A、一套MF、HF設(shè)備
B、一套MF/HF設(shè)備或一套INMARSAT SES
C、一套VHF設(shè)備和一臺(tái)INMARSAT SES
D、一套VHF設(shè)備或MF/HF設(shè)備
A、2臺(tái)INMARSAT船站
B、1臺(tái)INMARSAT-A船站和1臺(tái)MF/HF設(shè)備
C、2臺(tái)MF/HF設(shè)備
D、1臺(tái)INMARSAT-C站和1臺(tái)MF/HF設(shè)備
A、重新加倍配套
B、加一套船站或MF/HF裝置
C、加一套SART和VHF
D、加一套帶DSC的VHF,一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置
A、DSC的VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)
B、帶DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、A.B和C
A、帶DSC的VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)
B、帶DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線(xiàn)電話(huà)
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、B或C
最新試題
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
AIS-SART的作用是()。
EPIRB日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問(wèn)題有()①帶試驗(yàn)開(kāi)關(guān)的設(shè)備,將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡(jiǎn)短說(shuō)明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見(jiàn),設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是()①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上,發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音,拿起話(huà)筒,向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話(huà)機(jī)
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類(lèi),分別是()
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)?()
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾