A、主電源
B、應(yīng)急電源
C、備用電源
D、ABC均是
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A、報(bào)警
B、現(xiàn)場通信
C、尋位
D、B和C
A、4
B、3
C、2
D、1
A、1
B、2
C、3
D、4
A、季
B、半年
C、月
D、航次
A、天
B、周
C、月
D、航次
對EPIRB進(jìn)行電器性能檢查正確的是：（）
1）從固定架取出，使頂部開關(guān)置于TEST，紅燈亮，就可以了
2）從固定架取出垂直正立；把頂部開關(guān)置于TEST，紅燈亮聯(lián)閃，但聯(lián)閃不得超過30秒，立即松手，開關(guān)回到OFF
3）垂直正立把頂部開關(guān)置于TEST，檢查水銀開關(guān)是否正常
4）垂直倒立把頂部開關(guān)置于TSET，檢查水銀開關(guān)是否正常
5）垂直正立用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常6）垂直倒立用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常
A、1/3/5
B、1/4/5
C、1/4/6
D、2/4/5
A、一套MF、HF設(shè)備
B、一套MF/HF設(shè)備或一套INMARSAT SES
C、一套VHF設(shè)備和一臺INMARSAT SES
D、一套VHF設(shè)備或MF/HF設(shè)備
A、2臺INMARSAT船站
B、1臺INMARSAT-A船站和1臺MF/HF設(shè)備
C、2臺MF/HF設(shè)備
D、1臺INMARSAT-C站和1臺MF/HF設(shè)備
A、重新加倍配套
B、加一套船站或MF/HF裝置
C、加一套SART和VHF
D、加一套帶DSC的VHF，一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置
A、DSC的VHF無線電話
B、帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、A.B和C
最新試題
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是（）。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號？（）
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。