多項選擇題解析空中三角測量通常采用的平差模型可分為（）。

A.航帶法
B.光束法
C.后方交會法
D.獨立模型法


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1.多項選擇題共線條件方程式可用于（）。

A.單張像片后方交會
B.光束法空中三角測量
C.數(shù)字影像糾正
D.相對定向

2.多項選擇題航攝像片的外方位元素包括（）。

A.投影中心到像片的垂距
B.像主點在框標坐標系的坐標
C.攝影中心位置
D.攝影姿態(tài)參數(shù)

3.多項選擇題關(guān)于航攝分區(qū)劃分的原則敘述錯誤的是（）。

A.分區(qū)內(nèi)的地形高差不得大于三分之一航高
B.當?shù)孛娓卟钔蛔?，地形特征差別顯著時，可以破圖幅劃分航攝分區(qū)
C.在地形高差許可且能夠確保航線的直線性的情況下，航攝分區(qū)的跨度應(yīng)盡量劃大
D.分區(qū)界線可不與圖廓線相一致

4.多項選擇題關(guān)于航空攝影時飛行質(zhì)量的要求，下列敘述錯誤的是（）。

A.航向重疊度一般應(yīng)為60%-65%；個別最大不應(yīng)大于75%，最小不應(yīng)小于56%
B.像片傾斜角一般不大于3°，個別最大不大于5°
C.航攝比例尺越大，像片旋角的允許值就越大，但一般以不超過8°為宜
D.航線彎曲度一般不大于5%

5.多項選擇題下列各項中，關(guān)于航線敷設(shè)的原則敘述正確的是（）。

A.航線飛行方向一般設(shè)計為東北向
B.按常規(guī)方法敷設(shè)航線時，航線應(yīng)平行于圖廓線，位于攝區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計在攝區(qū)邊界線上或邊界線外
C.對水域、海區(qū)敷設(shè)航線時，應(yīng)盡可能避免像主點落水，應(yīng)保證所有島嶼覆蓋完整并能組成立體像對；
D.當沿圖幅中心敷設(shè)航線時，平行于航攝飛行方向的測區(qū)邊緣應(yīng)各外延一條航線