A、遇險(xiǎn)優(yōu)先電傳和電話通信業(yè)務(wù)
B、海事援助業(yè)務(wù)
C、醫(yī)療指導(dǎo)和醫(yī)療援助業(yè)務(wù)
D、A、B、C均是
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A、船站，衛(wèi)星，海岸電臺(tái)，控制中心
B、衛(wèi)星，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C、船站，控制中心衛(wèi)星，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D、船站，衛(wèi)星，岸站，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
A、POR
B、IOR
C、POR/IOR
D、IOR/AOR
A、船站費(fèi)/空間費(fèi)
B、船站費(fèi)/岸站費(fèi)/空間費(fèi)
C、船站費(fèi)/空間費(fèi)/岸站費(fèi)/陸線費(fèi)
D、船站費(fèi)/衛(wèi)星費(fèi)/陸線費(fèi)/特別業(yè)務(wù)費(fèi)
A、INMAWSAT/M
B、INMAWSAT/C
C、INMAWSAT/B
D、INMAWSAT/A
A、HEADING
B、BEARING
C、AZIMUTH
D、ELEVATION
A、船站與衛(wèi)星的信號(hào)傳輸距離不同
B、使用的時(shí)隙順序不同
C、岸站的分配頻率不同
D、信息的傳輸速率不同
A、預(yù)分配
B、按需分配
C、按需分配及予分配
D、視通信時(shí)情況而定
A、PCM/FM/FDMA
B、PSK/TDMA
C、SCPC/FM/FDMA
D、FM/TDMA
A、4個(gè)
B、1個(gè)
C、2個(gè)
D、3個(gè)
A、40路電傳
B、20路電傳
C、12路電傳
D、22路電傳
最新試題
船舶航行時(shí)，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào)，應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》（）
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
如果船上要通過上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》（）
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）