A、遇險(xiǎn)呼叫
B、對(duì)所有船呼叫
C、選擇性呼叫
D、A/B/C
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A、遇險(xiǎn)呼叫
B、常規(guī)呼叫
C、電傳傳輸
D、A/B
A、SES
B、1.6GHZEPIRB
C、MFDSC
D、HFDSC
A、DER
B、END
C、CLEAR
D、+？
A、DIRTLX….+/OPR+/BRK+
B、DIRTLX….+/KKKK+/BRK+
C、DIRTLX….+/KKKK+/GA+
D、TLX…+/KKKK+/BRK+
A、FREQ+
B、DIETLX+
C、HELP+
D、TGM+
A、DIRTLX
B、MSG
C、TLX
D、WX
A、DIRTLX…+..TGM+
B、TLX….+TGM+
C、AMV+MSG+
D、TLX…+DIRTLX…+
A、NNNN
B、……..
C、KKKK
D、BRK+
A、NNNN
B、KKKK
C、BRK+
D、OVER
A、WR
B、WX
C、NW
D、HW
最新試題
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇瑧?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
用無(wú)線電圖形播發(fā)技術(shù)來(lái)播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作