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A.業(yè)務(wù)信道
B.MAC信道
C.控制信道
D.導(dǎo)頻信道
A.1
B.2
C.3
D.根據(jù)激活導(dǎo)頻的數(shù)量可以調(diào)整
A.1024
B.512
C.256
D.2048
A.A口
B.Um空口
C.Abis口
D.V5
A.后者需要重新建立A8連接
B.后者不需要重新建立A10連接
C.后者需要重新建立A10連接
D.后者不需要重新建立A8連接
最新試題
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。
天線機(jī)械俯角的測量工具為()。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時(shí),應(yīng)至少抽測一層樓的東、南、西、北四個(gè)方向的窗邊()米處。
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動(dòng)臺,也可以通過()信道發(fā)送給移動(dòng)臺。
在直放站/干放選型時(shí),QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到()。
在前向測量報(bào)告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。