A、EGC系統(tǒng)
B、NAVTEX系統(tǒng)
C、HFNBDP
D、A、B、C均是
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A、1
B、2
C、3
D、5
A、1
B、2
C、3
D、5
A、VHF
B、MF
C、HF
D、以上都是
A、2173.5—2191.5
B、2173.5—2190.5
C、2173—2191
D、2173.5—2193.5
A、156.7825
B、156.8375
C、156.7625---156.8375
D、156.7975---156.8025
A、7
B、8
C、9
D、10
A、3023
B、4125
C、156.8
D、以上都是
A、常規(guī)通信
B、NAVAREA
C、國內(nèi)NAVAREA
D、國際NAVAREA
A、CH6
B、CH8
C、CH13
D、CH17
A、6
B、13
C、16
D、70
最新試題
極其重要的警告標(biāo)志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
在AIS設(shè)備中，海上移動業(yè)務(wù)標(biāo)識碼（MMSI）屬于（）
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測試它的工作是否正常。
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告