A、天氣預(yù)報(bào)
B、航道變化
C、軍事演習(xí)
D、航運(yùn)調(diào)度
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A、A1
B、A2
C、A3
D、A1+A2
A、7-8
B、8-9
C、9-10
D、6-7
A、1
B、2
C、3
D、4
A、ARQ
B、SFEC
C、DSC
D、CFEC
A、播發(fā)通報(bào)
B、發(fā)射對(duì)時(shí)信號(hào)
C、播發(fā)海上安全信息
D、發(fā)射定向信號(hào)
A、NAVTEX
B、DSC
C、INMARSAT
D、INMAERSART-C
A、22
B、24
C、26
D、不一定
A、VHF-DSC/NBDP
B、SAFETYNET/NAVTEX
C、SAFETYNET/FLEETNET
D、NAVAREA/SATETYNET
A、英國(guó)PORTISHEAD
B、西班牙ROTA
C、法國(guó)SLYS
D、美國(guó)NORFOLK
A、NAVTEX
B、HF NBDP
C、EGC
D、SSB
最新試題
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
AIS-SART的作用是()。
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
用無(wú)線電圖形播發(fā)技術(shù)來(lái)播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()