單項(xiàng)選擇題發(fā)射機(jī)保護(hù)電路的主要保護(hù)對(duì)象是()

A、調(diào)制器
B、濾波器
C、混頻器
D、功放


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1.單項(xiàng)選擇題在中波波段,船用天線可等效為()

A、小電阻與電坑元件串聯(lián)
B、大電阻與電感串聯(lián)
C、大電阻與電容串聯(lián)
D、小電阻與電容串聯(lián)

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下,MH/HFSSB發(fā)射機(jī)在調(diào)諧TUNE沒有完成的情況下()

A、仍然常用于通信
B、降低發(fā)射功率仍然能用于通信
C、不能用于通信
D、增加發(fā)射功率能用于通信

4.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)的發(fā)射模式由H3E改為J3E時(shí),電路中應(yīng)()

A、增加邊帶成分
B、減小邊帶成分
C、增加邊帶,抑制載波重量
D、減小邊帶,大載波重量

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)射機(jī)過載保護(hù)的對(duì)象是()

A、晶體濾波器
B、末級(jí)功放管
C、調(diào)制器
D、末級(jí)電源

6.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)在IF工作時(shí).其調(diào)諧匹配回路合適的形式是()

A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形

7.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)在HF工作時(shí),調(diào)諧匹配回路合適的形式是()

A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形

8.單項(xiàng)選擇題單邊帶發(fā)射機(jī)在MF工作時(shí),調(diào)諧匹配回路合適的形式是()

A、L形
B、T形
C、∏形
D、∏L形

9.單項(xiàng)選擇題SSB發(fā)射機(jī)在中波波段工作,則中波波段的天線主要顯現(xiàn)()

A、容性電抗
B、感性電抗
C、電阻
D、不確定

10.單項(xiàng)選擇題SSB發(fā)信機(jī)中輸出回路的耦合度調(diào)節(jié)用于()

A、調(diào)諧振
B、阻抗匹配
C、調(diào)節(jié)發(fā)射功率
D、級(jí)間耦合調(diào)節(jié)

最新試題

船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)試VHF設(shè)備無線電話時(shí),需要注意()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

VHF DSC FSK的頻移為()Hz。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題