A、高通
B、低通
C、窄帶
D、寬帶
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A、交調(diào)干擾
B、互調(diào)干擾
C、組合干擾
D、中頻和像頻干擾
A、混頻級(jí)
B、高頻放大級(jí)
C、解調(diào)電路
D、低頻放大器
A、第一中頻
B、第二中頻
C、調(diào)節(jié)器輸入端
D、調(diào)節(jié)器輸出端
A、98MHZ
B、45MHZ
C、1.4MHZ
D、53MHZ
A、88MHZ
B、28MHZ
C、50MHZ
D、20MHZ
A、300HZ，600HZ
B、fc+300HZ，fc+600HZ
C、fc+1200HZ
D、fc+100HZ，fc+900HZ
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=4db，EA=2uv
C、S/N=5ab，EA=2uv
D、S/N=6db，EA=2uv
A、S/N=3db，EA=2uv
B、S/N=6db，EA=2uv
C、S/N=3ab，EA=3uv
D、S/N=6db，EA=3uv
A、接收機(jī)的信噪比
B、接收機(jī)的增益
C、接收機(jī)無信號(hào)時(shí)的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
A、AGC電路
B、高放
C、中放
D、低放
最新試題
船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號(hào)？（）
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí)，搜救船舶應(yīng)（），因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?，?yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
按照規(guī)范要求，對(duì)VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測(cè)試它的工作是否正常。
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）