A、日本海上保安廳
B、加拿大海岸警衛(wèi)隊
C、美國海岸警衛(wèi)隊
D、堪培拉聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、離港
B、船位
C、航行計劃
D、偏差
A、3
B、4
C、5
D、6
A、AMVER
B、JASREP
C、AUSREP
D、SISCONTRAM
A、AMVER TOKYO
B、TOKYO AMVER
C、TOKYO RADIO
D、AMVER
A、AMVER中心站
B、MRCC CAMBERA
C、RCC
D、US COASTGUARD
A、DISTRESS
B、PANPAN
C、MEDICO
D、SECURITE
A、1
B、2
C、3
D、4
A、進(jìn)行遇險報警
B、進(jìn)行緊急呼叫
C、向有關(guān)岸臺發(fā)送醫(yī)療援助報告
D、向RCC發(fā)送醫(yī)療援助報告
A、MAYDAY
B、PANPAN
C、SECURITE
D、SOS
A、XSZ XSG XSQ
B、XSZ XSG XSQ XST
C、XSG XSQ XSV
D、XSZ XSG XSQ XST XSV
最新試題
重要的警告標(biāo)志為(),信道空閑時,應(yīng)立即播發(fā)。
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標(biāo)識碼(MMSI)屬于()
如果船上要通過上海海岸電臺進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。