關于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯誤的是（）

F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機

要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警

常規(guī)警告標志為（），應在規(guī)定時間內播發(fā)。

極其重要的警告標志為（），應立即播發(fā)。

中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾

NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）

COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）

用無線電圖形播發(fā)技術來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）

船用VHF無線電話設備在開機（）時間內可以正常工作。