A、406MHZ EPIRB
B、1.6GHZ EPIRB
C、VHF CH70 EPIRB
D、都可用
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A、酸性
B、堿性
C、鋰
D、太陽能
A、海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務識別
B、海上移動業(yè)務識別
C、海上移動業(yè)務選擇
D、船舶電臺呼號識別
A、1
B、2
C、3
D、以上都是
A、FM
B、FSK
C、AM
D、PSK
COSRAS-SARSAT系統(tǒng)由（）組成
1）EPIRB
2）SAT
3）LUT
4）NCS
5）CES
A、1/4/6
B、3/4/5
C、1/3/5
D、1/2/3/5
COSPAS-SARSAT系統(tǒng)由（）組成
1）LUT
2）CES
3）信標
4）MCC
5）靜止軌道衛(wèi)星
6）低極地軌道衛(wèi)星
A、1/2/4/6
B、1/4/6
C、2/5
D、1/3/4/6
A、船舶識別數(shù)字
B、船舶的遇險性質(zhì)
C、船舶的位置數(shù)據(jù)
D、B/C
A、連續(xù)發(fā)射
B、121.5MHZ
C、121.5/243MHZ
D、救助船或飛機上雷達觸發(fā)后發(fā)射
A、航行計劃
B、抵港
C、離港
D、改航
A、AMVER
B、AUSREP
C、CHISREP
D、JASREP
最新試題
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應（）進行一次設備自檢，測試它的工作是否正常。
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
測試VHF設備時，應該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
SSAS設備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
測試VHF設備無線電話時，需要注意（）。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。