A、發(fā)射遇險信號
B、發(fā)射應答信號
C、發(fā)射船位信號
D、等待X波段雷達脈沖觸發(fā)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、通知時間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
A、位置
B、距離
C、方位
D、航向和航速
A、10/5
B、5/10
C、20/5
D、5/20
A、5M
B、10M
C、15M
D、20M
A、1
B、2
C、3
D、4
A、紅色
B、橘黃色
C、白色
D、藍色
A、SART給出
B、于SART相連的導航儀給出
C、由救助船上的雷達測定
D、由救助船上的雷達顯示器12個亮點的位置來測定
A、1.6GHZS-EPIRB
B、406MHZS-EPIRB
C、VHF(70CH)EPIRB
D、A+C
A、3
B、9
C、10
D、6
A、3
B、10
C、30
D、100
最新試題
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時間等應在《無線電信號表》第()卷查閱,設置()設備接收。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(),因為幸存者可能就在附近,應注意瞭望,避免傷害幸存者。
AIS-SART的作用是()。
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
RADAR-SART響應下述哪種設備觸發(fā)信號?()
常規(guī)警告標志為(),應在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
測試VHF設備時,應該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
船與船之間的衛(wèi)星通信,應選擇()作為接續(xù)岸站。
SSAS設備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕