A、100-200米
B、300-500米
C、1海里以上
D、300-1海里
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A、100-200
B、300-500
C、1海里以上
D、500米-1海里
A、100
B、500
C、1海里以上
D、15海里
A、與雷達的頻率有關(guān)
B、與SART和RADAR之間的距離有關(guān)
C、與雷達選用的量程有關(guān)
D、與SART內(nèi)部的電路有關(guān)
A、救助船雷達的工作頻率
B、救助船雷達天線高度
C、救助船與SART的距離
D、救助船的多少
A、減小雷達量程
B、增加雷達量程
C、降低雷達增益
D、增加雷達增益
A、同方位的12個等距的亮點
B、同方位的20個等距亮點
C、一條點畫線
D、多方位亮點
A、15
B、20
C、25
D、30
A、3
B、4
C、5
D、6
A、遇難幸存者系在身上
B、便于把SART幫扎固定在船上
C、使SART有良好的接地，避免發(fā)射時對人產(chǎn)生傷害
D、增加SART的有效發(fā)射功率
A、S波段雷達
B、X波段雷達
C、衛(wèi)星示位標
D、雙向無線電話
最新試題
EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
極其重要的警告標志為（），應(yīng)立即播發(fā)。
測試VHF設(shè)備無線電話時，需要注意（）。
AIS-SART的作用是（）。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應(yīng)（），因為幸存者可能就在附近，應(yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕