A、1
B、2
C、3
D、4
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、英國式
B、美國式
C、科學(xué)式
D、新國際式
A、4
B、5
C、6
D、7
A、12/1500
B、11/1500
C、12/130
D、11/1300
A、8月14日
B、8月15日
C、8月16日
D、8月17日
A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南
A、10日01:00時
B、10日03:00
C、11日01:00時
D、11日03:00時
A、112.5E
B、120E
C、127E
D、117E
可引起雷達(dá)顯示SART的圖象為圓弧狀.同心圓或點壯但無12個亮點的原因可能有()
1)雷達(dá)量程過大
2)雷達(dá)量程過小
3)SART發(fā)射功率過大
4)SART與雷達(dá)距離過近
5)SART與雷達(dá)距離過遠(yuǎn)
6)雷達(dá)附近有海浪干擾
A、1/2/6
B、2/3/5
C、2/3/4
D、2/4/6
A、1.0/1.0
B、0.5/.1.5
C、1.5/0.5
D、以上都對
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
船舶航行時,欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。