A.CFEC
B.SGEC
C.ARQ
D.FEC
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A.INF+
B.LIST+
C.OPR+
D.HELP+
A.J3E
B.J2B
C.G2B
D.F3E
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.H3E/3000HZ
A.輸入保護電路
B.AGC電路
C.靜噪電路
D.放大器
A.VHF DSC
B.MF DSC
C.VHF 70CHE PIRB
D.A.B.C均可
安裝在駕駛臺上的SART其應答信號是（）
1）把SART電源開關放到ON，立即發(fā)射應答信號
2）把SART拋入水中，立即發(fā)射應答信號
3）把SART電源開關放到ON，被X波段雷達觸發(fā)后立即發(fā)射應答信號
4）把SART與搜救雷達距離1海里以上，為同方位，等間距，最多12個亮點信號
5）當SART與搜救雷達距離500M～1海里時，為同心弧
6）當SART與搜救雷達距離300M～500M時，為同心園
A.1）4）5）6）
B.2）4）5）6）
C.3）4）5）6）
D.2）3）
A.單邊帶信號
B.雙邊帶信號
C.載波被抑制的雙邊帶信號
D.載波被抑制的單邊帶信號
A.BY對應音頻不同，速率不同
B.BY對用音頻相同，速率不同
C.BY對用音頻不同，速率相同
D.字符組成不同
A.天波
B.地波
C.空間波
D.A+B
A.NAVTEX接收機
B.HFNBDP
C.EGC接收機
D.B+C
最新試題
VSAT網(wǎng)絡根據(jù)業(yè)務性質可分為三類，分別是（）
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
測試VHF設備時，應該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
航空器電臺呼號的構成是（）
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
船用VHF無線電話設備在開機（）時間內可以正常工作。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應（）進行一次設備自檢，測試它的工作是否正常。
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應（），因為幸存者可能就在附近，應注意瞭望，避免傷害幸存者。
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設備配合工作。