A.A系統(tǒng)
B.C系統(tǒng)
C.B系統(tǒng)
D.E系統(tǒng)
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A.CES
B.NCS
C.NCC
D.LES
A.發(fā)給大西洋上某個裝有A站的船舶
B.發(fā)給國家碼為582的陸地用戶
C.發(fā)給太平洋上某個裝有A站的船舶
D.發(fā)給太平洋上某個裝有C站的船舶
A.AOR-E
B.AOR-W
C.POR
D.1OR
A.400米
B.600米
C.1海時
D.5海里
A.1.6GHZS-EPIRB
B.406MHZ S-EPIRB
C.VHF 70CH EPIRB
D.A+C
A.B2=ABC
B.B2=BDE
C.B2=ABDL,B3B4=00
D.B2=BDE,B3B4=00
A.EGC設(shè)備
B.NAVTEX設(shè)備
C.DSC設(shè)備
D.NBDP設(shè)備
A.單頻嘗試
B.組合頻率嘗試
C.多頻嘗試
D.不定
A.呼叫性質(zhì)
B.呼叫范圍
C.呼叫類型
D.以上都對
A.CH16
B.CH70
C.CH13
D.A與B都對
最新試題
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
如果船上要通過上海海岸電臺進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有()①帶試驗開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標(biāo)志
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護(hù)蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊