A.SEELONCE
B.SEELONCE MAYDAY
C.SILENCE DISTRESS
D.SILENCE MAYDAY
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A.6
B.13
C.16
D.70
A.2174.5KHZ
B.2182.0KHZ
C.2187.5KHZ
D.CH16頻道
A.半年/一年
B.一年/二年
C.一年/半年
D.二年/一年
A.充電電流與充電時(shí)間/A•h
B.放電電流與充電時(shí)間/A•h
C.充電電流與放電時(shí)間/A•h
D.放電電流與放電時(shí)間/A•h
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
A.實(shí)時(shí)性強(qiáng)
B.全球模式
C.信息量大
D.容量大
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
A.A系統(tǒng)
B.NBDP系統(tǒng)
C.SSB系統(tǒng)
D.C系統(tǒng)
A.東北
B.東南
C.西北
D.西南
A.任一地面站
B.網(wǎng)絡(luò)諧調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站指定的岸站
D.操作員選擇的岸站
最新試題
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
測試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測試時(shí)間盡量保持最短②測試時(shí)使用低功率③測試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測試操作
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說法錯(cuò)誤的是（）