A.37
B.38
C.41
D.43
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A.海事援助
B.技術援助
C.醫(yī)療援助
D.船位報告
A.1626.5-1647.5MHZ
B.1530.0-1546.0MHZ
C.6425.0-6441.0MHZ
D.3600.0-3621.0MHZ
A.NAV+
B.WX+
C.HELP+
D.OPR+
A.用戶不在
B.取消
C.站線
D.故障
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B300HZ
D.J2B3000HZ
A.能發(fā)送遇險報警
B.能進行遇險通信
C.能自動連接RCC
D.沒有遇險報警功能
A.無線電傳緊急
B.無線電話遇險
C.無線電傳安全
D.無線電話緊急
A.2）4）5）
B.1）3）
C.2）4）
D.1）2）4）
A.GANGKOU
B.RADIO
C.STATION
D.CALL SIGN
A.SEELONCE
B.SEELONCE MAYDAY
C.SILENCE DISTRESS
D.SILENCE MAYDAY
最新試題
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓，能夠勝任設備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
在AIS設備中，海上移動業(yè)務標識碼（MMSI）屬于（）
重要的警告標志為（），信道空閑時，應立即播發(fā)。
船舶GMDSS設備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應（），因為幸存者可能就在附近，應注意瞭望，避免傷害幸存者。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應（）進行一次設備自檢，測試它的工作是否正常。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
船舶航行時，欲收聽校準天文鐘的對時信號，應查閱《無線電信號表》（）
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告