A.INMARSAT船站
B.VHF/DSC或MF/DSC
C.SART及VHF DSC
D.S-EPIRB及VHF DSC
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A.INMARSAT-M
B.INMARSAT-A
C.INMARST-C
D.INMARST-B
A.VHF/CH16
B.VHF/CH13
C.VHF/CH6
D.VHF/CH70
A.通信方式和通信頻率
B.呼叫對象
C.呼叫范圍
D.呼叫級別
A.呼叫范圍
B.呼叫級別
C.呼叫對象
D.呼叫頻段
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.1615HZ
B.1785HZ
C.2100HZ
D.1300HZ
A.發(fā)起呼叫的臺是主臺，因此是信息發(fā)射臺，被呼叫臺的付臺，因此是信號接收臺
B.一定有主臺和付臺之分.但關(guān)系可以改變
C.通信結(jié)束，無線電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺執(zhí)行
D.如果付臺是信息發(fā)射臺.這時可以由付臺執(zhí)行無線電路的解除
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.AIA
A.用戶不在
B.拆線
C.稍等
D.同意
A.五單元碼
B.七單元碼
C.七單元恒比碼
D.以上都對`
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
重要的警告標志為（），信道空閑時，應(yīng)立即播發(fā)。
在AIS設(shè)備中，海上移動業(yè)務(wù)標識碼（MMSI）屬于（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
海岸電臺用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時間等應(yīng)在《無線電信號表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。