單項(xiàng)選擇題GMDSS無線人員應(yīng)該每天至少一次()送到駕駛臺(tái)

A.新聞廣播
B.岸臺(tái)通報(bào)表
C.船舶通電
D.無線點(diǎn)電時(shí)間信號(hào)


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題各類文檔,記錄單據(jù)保管期為二年的:()

A.無線電信號(hào)書
B.電臺(tái)工作日志
C.氣象報(bào)告和航行報(bào)警
D.設(shè)備維修記錄

4.單項(xiàng)選擇題

MF/HFDSC值守必須值守的頻率是()
1)156.525MHZ
2)2187.5KHZ
3)4207.5KHZ
4)8414.5KHZ
5)16804.5KHZ
6)12577KHZ

A.2)3)4)5)6)
B.2)4)6)
C.2)3)5)
D.2)4)

5.單項(xiàng)選擇題BOAD是()的呼叫

A.我國的海岸電臺(tái)
B.外國海岸電臺(tái)
C.我國船舶電臺(tái)
D.外國船舶電臺(tái)

6.單項(xiàng)選擇題船舶電臺(tái)之間的DSC日常呼叫頻可以是()

A.2177KHz
B.156.52MHZ
C.2189.5KHZ
D.A或B

7.單項(xiàng)選擇題()不是DSC遇險(xiǎn)呼叫頻率和無線電話遇險(xiǎn)通信頻率

A.6312.0/6215.0KHz
B.2187.2/2182.0KHz
C.8414.5/8376.5KHz
D.12577/1290.0KHz

9.單項(xiàng)選擇題INMARSAT衛(wèi)星通信中,船到岸方向的電傳通信采用()方式

A.雙相相移鍵控--時(shí)分多路復(fù)用方式
B.雙相相移鍵控--時(shí)分多址聯(lián)接方式
C.有壓擴(kuò)的調(diào)頻--單路單載波方式
D.A、B、C均是

10.單項(xiàng)選擇題B船站天線系統(tǒng)能克服船舶橫搖、縱搖,使天線平臺(tái)穩(wěn)定,其原因主要是由于()

A.船站接收NCS公共TDM載波
B.與船站相連接的電羅經(jīng)信號(hào)
C.天線的自動(dòng)跟蹤功能
D.天線的X-Y平臺(tái)

最新試題

中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船用VHF無線電話設(shè)備在開機(jī)()時(shí)間內(nèi)可以正常工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()

題型:單項(xiàng)選擇題

按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。

題型:單項(xiàng)選擇題

測試VHF設(shè)備時(shí),應(yīng)該注意()。①測試時(shí)間盡量保持最短②測試時(shí)使用低功率③測試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測試操作

題型:單項(xiàng)選擇題

F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是()①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上,發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)

題型:單項(xiàng)選擇題

海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。

題型:單項(xiàng)選擇題

救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

題型:單項(xiàng)選擇題

極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。

題型:單項(xiàng)選擇題