A.岸上維修
B.海上維修
C.雙套設(shè)備
D.上述3種方式中任選一種
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A.EGC
B.NAVTEX
C.DSC
D.NBDP
A.A1
B.A2
C.A3
D.A1-A3
A.SP
B.PR
C.DR
D.FR
A.NAVTEX
B.EGC
C.NBDP
D.A+B+C
A.LUT
B.MCC
C.RCC
D.EPIRB
A.1
B.2
C.3
D.4
A.DIRTLX+OPR+BRK+
B.DIRTLZ+KKKK+BRK+
C.DIRLTX+KKKK+GA+
D.TLX+KKKK+BRK+
A.KKKK+
B.BRK+
C.OVER+
D.NNNN
A.呼叫對(duì)象
B.呼叫者識(shí)別
C.自檢
D.自己檢測(cè)對(duì)方信號(hào)的質(zhì)量
A.4
B.1
C.8
D.96
最新試題
按照規(guī)范要求，對(duì)VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測(cè)試它的工作是否正常。
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
船用VHF無(wú)線電話設(shè)備在開機(jī)（）時(shí)間內(nèi)可以正常工作。
測(cè)試VHF設(shè)備無(wú)線電話時(shí)，需要注意（）。
AUSREP電報(bào)種類包括（）①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
有關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心（RCC）的作用，包括（）①搜集海上緊急信息，建立通信聯(lián)絡(luò)②提供搜救服務(wù)③協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)