A.MMSI
B.IMN
C.MIN
D.A.B.C都可
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你可能感興趣的試題
A.不能反復(fù)地充放電
B.不能在5°C以下快充該電池
C.不能將兩極短接
D.可以長期放置在溫度較高的環(huán)境中
A.9位十進制數(shù)的船舶電臺識別數(shù)字
B.EPIRB的位置
C.EPIRB的啟動時間
D.尋位方式
A.BCH碼
B.奇偶數(shù)驗碼
C.卷積碼
D.恒比碼
A.044
B.144
C.244
D.344
A.天線的XY平臺
B.輸入的航向信息
C.接收NCS的公共TDM載波
D.B和C
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
A.YAMAGUCHI(03)
B.SOUTHBURY(01)
C.TDM0
D.TDM1
A.100米-200米
B.300米-500米
C.1海里以上
D.500米-1海里
A.50Bd
B.100Bd
C.32Bd
D.400Bd
A.遇險呼叫
B.對所有船呼叫
C.選擇性呼叫
D.轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標(biāo)遇險信號
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號表》()
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(yīng)(),因為幸存者可能就在附近,應(yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
AUSREP電報種類包括()①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()