A.VHF通信是近距離通信
B.VHF電臺(tái)天線尺寸小
C.VHF接收機(jī)中必須加有靜噪電路
D.VHF接收機(jī)中必須加入AGC電路
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DSC中采用（）檢糾錯(cuò)方法以提高通信的可靠性
1）字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼
2）字符編碼采用7單元恒比碼
3）采用二重時(shí)間分集技術(shù)
4）采用垂直校驗(yàn)符
5）采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)，反饋糾錯(cuò)
A.1）3）
B.2）5）
C.2）3）5）
D.1）3）4）
A.天波
B.地波
C.空間波
D.反射波
A.NAVTEX接收機(jī)
B.HFNBDP
C.具有EGC接收功能的設(shè)備或EGC接收機(jī)
D.B+C
A.4
B.3
C.2
D.1
A.0
B.1
C.2
D.3
A.濃硫酸
B.稀硫酸
C.電解液
D.蒸餾水
A.KW（千瓦）
B.V•A（伏安）
C.A•h（安培•小時(shí)）
D.KW•h（千瓦•時(shí)）
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
A.WR
B.WX
C.NW
D.HW
A.OCC
B.DER
C.POS
D.OOO
最新試題
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
測(cè)試VHF設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意（）。①測(cè)試時(shí)間盡量保持最短②測(cè)試時(shí)使用低功率③測(cè)試時(shí)表明本船的識(shí)別和目的④必須是確有必要時(shí)才進(jìn)行測(cè)試操作
VHF DSC FSK的頻移為（）Hz。
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無(wú)線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
AIS-SART的作用是（）。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）
用無(wú)線電圖形播發(fā)技術(shù)來(lái)播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）