A、-40℃
B、-50℃
C、-60℃
D、-70℃
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A、吸走管內(nèi)積水
B、清潔管道內(nèi)壁
C、吹掃管內(nèi)雜物
D、置換管內(nèi)空
A、動火時需要氮氣作為保護(hù)氣體
B、對設(shè)備進(jìn)行清理
C、檢查設(shè)備的損壞情況
D、保證動火和進(jìn)入設(shè)備的安全
A、動火時需要氮氣作為保護(hù)氣體
B、對設(shè)備進(jìn)行清理
C、檢查設(shè)備的損壞情況
D、保證動火和進(jìn)入設(shè)備的安全
A、氮氣
B、氧氣
C、水蒸汽
D、儀表風(fēng)
A、全部盲板已拆除，相關(guān)工藝流程已全部打通
B、已編寫詳細(xì)的開車方案，并得到相關(guān)部門的確認(rèn)
C、電氣、儀表、分析等輔助人員準(zhǔn)備就緒，協(xié)助配合開車
D、原輔材料滿足質(zhì)量指標(biāo)，安全設(shè)施齊全完好
最新試題
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的安全和環(huán)保，對泄漏事故的應(yīng)急處理流程和演練要求是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的低溫保存，對儲罐和管道的絕熱層設(shè)計和施工要求是（）。
在液化天然氣運輸過程中，為確保LNG 的安全，對運輸車輛的維護(hù)和保養(yǎng)要求是（）。
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲罐在超低溫環(huán)境下的安全運行，通常設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲罐在充裝過程中的安全，通常設(shè)置的保護(hù)系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常設(shè)置的報警系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣儲運過程中，為確保LNG 的安全，需要對運輸車輛進(jìn)行哪些方面的監(jiān)控和管理（）？
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有火源，為防止火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生，應(yīng)采取的首要措施是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有可燃?xì)怏w濃度達(dá)到爆炸極限，應(yīng)首先采取的措施是（）。
液化天然氣（LNG）儲罐在充裝過程中，為防止因LNG 溫度過低導(dǎo)致的儲罐材料脆化，需要采取的措施是（）。