單項(xiàng)選擇題傳感器多用互補(bǔ)技術(shù)，主要原因不在于互補(bǔ)技術(shù)能夠使（）

A.傳感器耐腐蝕性加強(qiáng)
B.傳感器制造技術(shù)簡(jiǎn)單
C.符合傳感器技術(shù)要求
D.傳感器補(bǔ)償性能穩(wěn)定


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1.單項(xiàng)選擇題全橋彎曲泊松比橋路的突出特點(diǎn)是，把測(cè)試靈敏度提高（Ｐ為泊松比）（）

A.1-Ｐ倍
B.1+Ｐ倍
C.2（1-Ｐ）倍
D.2（1+Ｐ）倍

2.單項(xiàng)選擇題半橋互補(bǔ)橋路適合于下面哪一種試驗(yàn)的測(cè)試（）

A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的單向應(yīng)力
B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的反對(duì)稱應(yīng)力
C.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的組合應(yīng)力
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的對(duì)稱應(yīng)力

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于板的鉸支座的正確說(shuō)法是（）

A.滾動(dòng)鉸支座可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)，固定鉸支座也可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)
B.滾動(dòng)鉸支座可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)，固定鉸支座不可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)
C.滾動(dòng)鉸支座不可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)，固定鉸支座可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)
D.滾動(dòng)鉸支座不可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)，固定鉸支座也不可以任意轉(zhuǎn)動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的加載圖式就是（）

A.試驗(yàn)荷載的大小
B.試驗(yàn)荷載的方向
C.試驗(yàn)荷載的空間布置
D.試驗(yàn)荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)變

6.單項(xiàng)選擇題建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)按照荷載性質(zhì)不同，可分為（）

A.生產(chǎn)性試驗(yàn)與科研性試驗(yàn)
B.原型試驗(yàn)與模型試驗(yàn)
C.靜力試驗(yàn)與動(dòng)力試驗(yàn)
D.長(zhǎng)期試驗(yàn)與短期試驗(yàn)

7.單項(xiàng)選擇題建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的核心任務(wù)是（）

A.測(cè)試結(jié)構(gòu)的撓度
B.測(cè)試建筑物的荷載
C.測(cè)試構(gòu)件的應(yīng)力應(yīng)變
D.估算結(jié)構(gòu)的承載能力

9.單項(xiàng)選擇題低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，被檢測(cè)樁數(shù)（）

A.不少于總樁數(shù)的10％；
B.不少于總樁數(shù)的2～5％；
C.不少于10根；
D.宜全部進(jìn)行檢測(cè)。

10.單項(xiàng)選擇題采用β法評(píng)價(jià)樁身完整性，當(dāng)β值為（）時(shí)為基本完整樁。

A.0.6；
B.1.0；
C.0.8～1.0；
D.0.6～0.8