《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負責解釋。

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，主管部門應當（）。

安全隱患排查治理應結(jié)合SMS的實施進行，特別是已經(jīng)建立（）單位。

安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應制定、實施技術措施或管理措施，確保相關風險得到有效消除或緩解至可接受的水平。

對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。

風險和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。

未依照規(guī)定對運營中的危險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。

安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認識。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立（）機制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應（）機制。