通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。