許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有（）

機械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。

大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）

因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。